В этот день японский конвой беспрепятственно вошел в Кота-Бару и приступил к высадке десанта. Контр-адмирал Мацунага созвал совещание с целью подготовить авианалёт на гавань Сингапур по примеру налета на Пёрл-Харбор.

Между тем адмирал Филипс медлил по той причине, что первоначальные планы подразумевали усиление британского флота американским, а американский был выведен из строя налетом на Пёрл-Харбор. Истребительное прикрытие было также недостаточным. Корабли покинули Сингапур 8 декабря в и планировали нанести удар по конвою 10 декабря.

Здесь над ними прошли два японских разведчика, но не заметили корабли. Японское командование было смущено расхождениями в показаниях самолёта и подводной лодки. Расхождение можно было понять и так: что, кроме известных линкоров, в море находятся и ещё два.

Был отдан приказ о торпедной атаке. В подготовка к атаке была завершена. Бомбардировщики вылетели на поиски противника, не зная его точных координат, не зная координат своего флота. В этот момент самолётам было приказано вернуться на базу. Запасы торпед на базах Индокитая были настолько незначительны, что фактически имелось только по одной торпеде на самолёт. В такой ситуации самолётам, возвращающимся из рейда, пришлось осуществлять посадку ночью, не сбрасывая торпед. Летчики дождались восхода луны и сажали самолёты в лунном свете в полночь.

Между тем в адмирал Филипс отменил операцию ввиду того, что эффект внезапности утрачен. Он развернул корабли на юг, к Сингапуру. В 11 разведывательных самолётов были посланы на поиски британского флота.

В период с по взлетели все соединения торпедоносцев. К противник обнаружен не был. В этот момент самолёты уже прошли расстояние в километров. У одного из самолётов начались перебои с мотором и он повернул к базе. С ним ушел один самолёт сопровождения. Эскадрилья также повернула на базу.

Перед выходом в море адмирал Филипс послал командующему авиацией генералу Пулфорду запрос, сможет ли авиация: 1 обеспечить линкорам разведку с утра 9 декабря, 2 обеспечить разведку Сингоры и окрестностей утром 10 декабря, 3 обеспечить воздушное прикрытие у Сингоры утром 10 декабря.

Пулфорд обещал только первое. Ответ пришел только вечером 8-го декабря. Филипс решил, что сможет обойтись и без воздушного прикрытия. Во второй половине дня погода улучшилась, в облаках появились разрывы, несколько раз на кораблях слышали шум пролетающих самолетов.

Истребителей прикрытия не было. Сначала Филипс хотел отправить обратно эсминцы и нанести удар по Сингоре двумя кораблями, но по мере удаления от Сингапура уверенность оставляла его. Очевидно, следовало вообще отменить операцию, как только стало известно, что воздушного прикрытия не будет, но Филипс рассчитывал, что низкая облачность не позволит авиации противника обнаружить эскадру.

Нерешительность адмирала привела к тому, что приказ поворачивать обратно был отдан только тогда, когда корабли почти добрались до Сингоры. Эскадра повернула на юг. Корабли как раз проходили широту этого города. Эскадре оставалось примерно восемь часов хода до относительной безопасности Сингапурского рейда. Отклонение к Куантану также требовало восьми часов. План был прост: высадить десанты пехота и танки в Порт-Лайоти для захвата крупного аэродрома, а также в Федале и Сафи, чтобы оттуда маршем двинуться на Касабланку с севера и юга.

Непосредственно у гавани базы крейсировала Группа Прикрытия TG В 30 милях к северо-западу от Касабланки находилась Центральная ударная группа, обеспечивавшая вторжение в порт Федала. В её составе находились ударный авианосец "Рэйнджер" и эскортный "Сьювани", а еще три эскортных авианосца "Сэнгамон", "Саунти" и "Ченанго" находились в составе Северной Порт-Лайони и Южной ударных групп Сафи. Силы французов в Касабланке 8 ноября состояли из недостроенного "Жана Бара", стоявшего на швартовах в бассейне Деланд, 2-й Легкой эскадры контр- адмирала Жерве де Лафонда крейсер "Примоге", 2 лидера, 7 эсминцев , 8 сторожевиков, 11 тральщиков и 11 подлодок, из которых 5 только утром прибыли из Дакара.

Вся гавань была буквально забита торговыми судами. Из береговых батарей заслуживают упоминания только Эль-Ханк по 4 мм и мм орудия и Укача 3 мм , а остальные были зенитными.


Sitemap

Лучшие бои jove, сербия франция футбол, высчитать тотал больше на футболе, футбол кубок конфедераций 2020 мексика россия смотреть онлайн, тюремные бои игры

6 Replies to “ Бой у касабланки ”

  1. Бой у Куантана — боевое столкновение во время войны на Тихом океане, известное также как потопление «Принс оф Уэлс» и «Рипалс».Дата: 10 декабря
  2. Американский тяжелый крейсер «Огаста» CL/CA (USS Augusta) под огнем французского линкора «Жан Бар» (Jean Bart) в бою у Касабланки, в ходе операции «Торч» (Operation Torch — британско-американское вторжение.
  3.  · Casablanca I fell in love with you watching Casablanca. Back row of the drive in show In the flickerin' light. Popcorn and cokes beneath the stars Became champange and caviar. Makin' love on a long hot summer night. I thought you fell in love With me watching Casablanca Holdin' hands 'neath the paddle fans, In Rick's candle lit cafe Автор: MELOMAN DANCE.
  4. Бой у Калабрии (англ. Battle of Calabria) — морское сражение, в итальянских источниках также известное под названием Бой у Пунто-Стило (у мыса Стило) (итал. Battaglia di punta Stilo).Великобритания Австралия: Королевство Италия.
  5. Поврежденный французский линкор «Жан Бар» (Jean Bart) у пирса, после боя у Касабланки. Бой с кораблями американской эскадры линкор принял будучи недостроенным.
  6. Итоги боя. Общие потери 7-го батальона в бою у кишлака Дури утром 31 октября составили 12 человек убитыми (включая 1 убитого из прибывшего подкрепления).Дата: 31 октября

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *